Công cụ để phân tích rủi ro giao thông thủy sẵn sàng như nguồn mở (EUPL)

Toolto analyse maritime traffic risks made available as open source(EUPL)

filed under:gis-software-community, [GL] EU and Europe-wide, [GL] Other EuropeanCountries, eupl-community, [GL] Malta, geographic information systems

by Gijs Hillenius —published on Aug 31, 2009 01:29 PM

Theo:http://www.osor.eu/news/tool-to-analyse-maritime-traffic-risks-made-available-as-open-source

Bài được đưa lênInternet ngày: 31/08/2009

Lờingười dịch: Việc đưa một phần mềm nào đó trởthành nguồn mở, với một giấy phép nguồn mở là khôngphải chuyện gì đặc biệt đáng lưu ý. Điều đáng lưuý trong ứng dụng nguồn mở Safemed GIS này là bản thânứng dụng là nguồn mở, còn các dữ liệu để sử dụngtrong ứng dụng đó lại không phải là mở. Chúng ta cóthể học được gì đó từ sự việc này.

Safemed GIS, phần mềmmà được sử dụng để đưa ra sự đánh giá rủi rogiao thông thủy dựa trên web tại Biển Địa Trung Hải,sẽ sớm được làm cho sẵn sàng như phần mềm nguồnmở, theo giấy phép EUPL.

Việc sử dụng mộttrình duyệt web, những người sử dụng được xác thựccó thể theo dõi những chuyển động của tàu trong cácnăm 2004-2007 và truy cập tới một cơ sở dữ liệu nhữngsự cố mà chúng đã gây ra hoặc hầu hết đã gây ratràn dầu hoặc hóa chất, được ghi lại từ 1977. Ứngdụng này đang được sử dụng bởi các cơ quan hàng hảitrong hầu hết các quốc gia xung quanh vùng Biển ĐịaTrung Hải.

“Hệ thống Safemednày là trực tuyến, và chúng ta đang không tìm thấy nhữngđóng góp mã nguồn”, Albert Bergonzo cảnh báo, liên quantới sự phát triển của công cụ này. “Nhưng những ýtưởng và bình luận luôn được chào đón”.

Bergonzo là một quanchức của dự án tại Trung tâm Khẩn cấp về Ô nhiễmHàng hải Khu vực Quốc tế đối với Biển Địa TrungHải (Rempec), có trụ sở ở Malta. Ông giải thích rằngứng dụng Safemed GIS (Hệ thống thông tin địa lý) là mộtphần của một dự án của Liên minh châu Âu (EU) có cùngtên về ngăn ngừa và bảo vệ an toàn thủy đối với sựgây ô nhiễm từ các con tàu.

Phần mềm này đãđược phát triển bởi Makina Corpus, một công ty pháttriển phần mềm nguồn mở của Pháp. Bergonzo nói rằnglợi ích chính của việc đưa Safemed GIS lên web, là việckhông một người sử dụng nào cần thực hiện việc duytrì. Công cụ này là đủ khó rằng mỗi cơ quan hàng hảicó thể chọn những lĩnh vực quan tâm của họ và nó chophép mỗi cơ quan triển khai các phân tích rủi ro cho riênghọ.

Mãnguồn của Safemed GIS sẽ sớm sẵn có trên OSOR. “Chúngtôi mong đợi để tải lên mã nguồn lúc nào đó trongvài tuần sắp tới”.

SafemedGIS, software that is used to offer web-based risk assessment ofmaritime traffic in the Mediterranean Sea, will shortly be madeavailable as open source software, under the EUPL licence.

Usinga web browser, authorised users can track ship movements in the years2004 -2007 and access a database of accidents that caused or almostcaused oil or chemical spill, recorded since 1977. The application isbeing used by the maritime authorities in most of the countriessurrounding the Mediterranean Sea.

"TheSafemed system is on-line, and we are not looking for codecontributions", warns Albert Bergonzo, involved in thedevelopment of the tool. "But ideas and comments are alwayswelcome."

Bergonzois a project officer at the International Regional Marine PollutionEmergency Centre for the Mediterranean Sea (Rempec), based in Malta.He explains that the Safemed GIS (Geographic Information Systems)application is part of an EU project by the same name on maritimesafety and prevention of pollution f-rom ships.

Thesoftware was developed by Makina Corpus, a French open sourcesoftware development company.

Bergonzosays that the major benefit of offering Safemed GIS over the web, isthat none of the users needs to do any maintenance. The tool issufficiently sophisticated that each maritime authority can se-lecttheir areas of interest and it allows each to carry out their ownrisk analysis.

TheSafemed GIS code will soon be available on the European Commission'sOpen Source Observatory and Repository project (OSOR). "Weexpect to upload the code sometime in the next few weeks."

Bướchợp logic

Ứng dụng này sẽđược xuất bản sử dụng giấy phép công cộng củaLiên minh châu Âu (EUPL). Theo Bergonzo thì đây là một trongsố ít các giẩy phép mà có khả năng đưa vào các ứngdụng được làm cho sẵn sàng hoàn toàn trên web. “Vớinhững hiểu biết tốt nhất của tôi, chỉ có các giấyphép Affero GPL và EUPL, trong phiên bản 1.1 làm như vậy.Khi so sánh 2 giấy phép này, tôi đã thấy Affero GPL cònphức tạp hơn để hiểu. EUPL là hoàn toàn rõ ràng ngaycả cho những người không phải là luật sư và nó làsẵn sàng trên mọi ngôn ngữ của EU”.

“Nó cũng có ý nghĩađể đưa ra mã nguồn của GIS được EU tài trợ theo mộtgiấy phép được phê chuẩn bởi Ủy ban châu Âu và đặtnó trên kho của OSOR là bước logic tiếp theo”.

Ứng dụng Safemed GISđã được làm sử dụng hoàn toàn các công cụ nguồnmở, Bergonzo nói. Các lập trình viên đã sử dụng TalendOpen Studio để trích và dịch các bộ dữ liệu. Ứng dụngnày đã được xây dựng trên Python, sử dụng công cụphát triển ứng dụng nhanh Django và công cụ phát triểnbản đồ Mapnik. Ứng dụng này chạy trên hệ quản trịcơ sở dữ liệu Postgresql, được đặt trên một máy chủchạy phát tán Debian GNU/Linux.

Phầnmềm này có thể là nguồn mở, nhưng các dữ liệu thìkhông. “Các dữ liệu cho sự di chuyển các con tàu đượccung cấp bởi Đơn vị Tình báo Hàng hải của Lloyd. Vìthế, ứng dụng Safemed GIS trực tuyến là không mở chocông chúng nói chung”.

Bergozo nói một vàitổ chức môi trường hàng hải khác có quan tâm trong việcsử dụng công cụ này.

Logicalstep

Theapplication is to be published using the European Uni-on PublicLicence (EUPL). According to Bergonzo this is one of few openlicences that are able to include applications made availableexclusively on the web. "To the best of my knowledge, only theAffero GPL and the EUPL, in version 1.1, do so. When comparing thetwo, I found the Affero GPL rather complicated to understand. TheEUPL is quite clear even for a non-lawyer and it is available in allofficial languages of the EU."

"Italso made sense to release the code of the EU-funded GIS under alicense approved by the European Commission and hosting it on theOSOR forge was the next logical step."

TheSafemed GIS application was made using exclusively open source tools,Bergonzo says. The developers used the Talend Open Studio to extractand translate several datasets. The application was built in Python,using the rapid application development tool Django and mapdevelopment tool Mapnik. The application runs on the databasemanagement system Postgresql, hosted on a server running the DebianGNU/Linux distribution.

Thesoftware may be open source, the data however is not. "Data forship movement is supplied by Lloyd's Marine Intelligence Unit. So,the on-line Safemed GIS application is not open to the generalpublic."

Bergonzosays several other maritime and maritime environmental organisationsare interested in using the tool.

Dịch tài liệu: LêTrung Nghĩa

letrungnghia.foss@gmail.com